Magari ya Sagitar ni muuzaji anayezingatia gari mpya ya nishati na gari la gesi zaidi ya miaka 20.
Taarifa za Msingi
◆ Bei Rasmi: ¥289,900
◆ Mtengenezaji: Audi ya FAW
◆ Darasa: SUV Compact
◆ Aina ya Nishati: Umeme Safi
◆ Tarehe ya Uzinduzi: Novemba 2023
Motor umeme
Maelezo ya gari | Umeme Safi, 204 HP | Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha |
Jumla ya Nguvu ya Magari | 150 kw | Jumla ya Nguvu ya Farasi | 204 ps |
Jumla ya Torque ya Motor | 310 N·m | Idadi ya Drive Motors | Injini Moja |
Mpangilio wa Magari | Imewekwa nyuma |
|
|
Betri & Inachaji
Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | Udhamini wa Betri | Miaka 8 au km 160,000 |
Uwezo wa Betri | 84.8 kwh | Uzito wa Nishati ya Betri | 165.0 Wh/kg |
Muda wa Kuchaji Haraka | 0.68 masaa | Muda wa Kuchaji Polepole | 12 masaa |
Masafa ya Kuchaji Haraka | 5-80% | Usimamizi wa Joto la Betri | Ukanzaji wa halijoto ya chini, Upoaji wa Kioevu |
Uambukizaji
Maelezo ya Usambazaji | Usambazaji wa Umeme wa kasi moja |
Idadi ya Gia | 1 |
Aina ya Usambazaji | Uwiano wa Gear usiobadilika |
Mwili & Muundo
Vipimo | 4588x1865x1626 mm | Msingi wa magurudumu | 2764 mm |
Usafishaji wa chini wa Ardhi | 154 mm | Uzito wa Kuzuia | 2160 kg |
Uzito wa Max Kupakia | 2640 kg | Aina ya Mwili | SUV |
Uwezo wa Shina | 520 L | Kiwango cha chini cha Kipenyo cha Kugeuza | 5.8 m |
Buruta Mgawo | 0.28 |
|
|
Chassis & Uendeshaji
Aina ya Hifadhi | Hifadhi ya Magurudumu ya Nyuma iliyowekwa nyuma |
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson |
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa viungo vingi |
Aina ya Uendeshaji | Uendeshaji wa Nishati ya Umeme (EPS) |
Vipengele vya Usalama
Mfumo wa Kuzuia Kufunga Breki (ABS) | Kawaida | Usambazaji wa Nguvu ya Breki (EBD) | Kawaida |
Msaada wa Breki (BA) | Kawaida | Mfumo wa Kudhibiti Uvutano (TCS) | Kawaida |
Mpango wa Uthabiti wa Kielektroniki (ESP) | Kawaida | Mfumo Amilifu wa Tahadhari ya Usalama | Kawaida |
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi (TPMS) | Kengele | Mifuko ya hewa ya mbele | Kiti cha Udereva, Kiti cha Mbele cha Abiria |
Vipengele vya Mambo ya Ndani
Nyenzo za Kiti | Ngozi Halisi + Ngozi ya bandia | Mpangilio wa Kiti | 2+3 |
Marekebisho ya Nguvu ya Kiti | Kiti cha Udereva, Kiti cha Mbele cha Abiria | Kazi za Kiti cha Dereva | Marekebisho ya Mbele ya Aft, Marekebisho ya Angle ya Backrest, Marekebisho ya Urefu, Msaada wa Lumbar, Marekebisho ya Msaada wa Paja |
Ukubwa wa Jopo la Ala ya LCD | 10.25 inchi | Ukubwa wa Skrini ya Udhibiti wa Kati | 11.6 inchi |
Kiolesura cha Multimedia | USB/Aina-C | Idadi ya Wasemaji | 12 (Si lazima SONOS, ¥5,000) |
Muunganisho wa Smart
Mfumo wa Smart wa Gari | MMI | Maoni ya Haptic ya Skrini ya Kati | Kawaida |
Mfumo wa Urambazaji wa GPS | Kawaida | Msaada wa barabarani | Kawaida |
Gari Iliyounganishwa | Kawaida | Mtandao wa 4G/5G | 4G |
Sasisho za OTA | Kawaida | Wi-Fi Hotspot | Kawaida |
Mfumo wa Udhibiti wa Utambuzi wa Sauti | Kawaida | Msaidizi wa Sauti Wake Neno | "Haya Audi" |
faida
Uendeshaji wa Umeme na Urafiki wa Mazingira: Toleo la Ubunifu la 2024 la Audi Q4 la e-tron lina mfumo wa kiendeshi cha magurudumu yote mawili, kinachotoa nguvu dhabiti na utendakazi bora wa mazingira. Kama mfano safi wa umeme, sio tu inapunguza uzalishaji wa kaboni, lakini pia hutoa uzoefu wa utulivu na laini wa kuendesha.
Mambo ya Ndani ya Anasa na Vipengele vya Teknolojia ya Juu: Mambo ya ndani yana skrini ya kugusa ya inchi 10.1, paneli ya vifaa vya dijiti na viti vya ngozi, ambayo hutoa uzoefu wa juu wa kuendesha na kuendesha. Teknolojia ya Audi ya Virtual Cockpit huongeza zaidi hisia za teknolojia na urahisi katika gari.
Safu nzuri: Toleo la Ubunifu la Q4 la e-tron lina betri yenye uwezo mkubwa wa kWh 82, ikitoa safu ya takriban maili 250 (kilomita 402) (kulingana na viwango vya EPA), ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya safari ya kila siku na safari fupi.
Uwezo wa Kuchaji Haraka:Gari linaauni teknolojia ya kuchaji haraka, ambayo inaweza kuchaji betri hadi 80% katika dakika 30, hivyo kupunguza sana muda wa kusubiri wa kuchaji na kuboresha urahisi wa matumizi.
matukio ya maombi